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进入到马航MH370失联事件调查的第八天，马方于昨日发布会上，首次确认飞机同卫星的，最后通信时间乃是8时11分，这表明飞机在燃油耗尽之前，有可能飞行了足足七小时，搜索范围自最初的泰国湾，急剧扩展到横跨亚洲两大区域的25个国家。
马方划分出两个搜索区域，一个被称作北线，它可以从老挝一直延伸到里海，这一区域涉及11个国家，在沿途存在634一个个符合波音777降落条件的跑道。另一个区域被叫做南线，南线径直深入印度洋深海，其起止点分别是印尼西部以及澳大利亚西部的广阔海域。马方负责人宣称，南线从前天伊始已然投入搜索的众多力量，虽然这片地域之内的大部分地方是深海，不过不会放弃任何一个可能存在可疑情况的区域。
增至25个国家参与搜寻，马来西亚总理纳吉布亲自和孟加拉国领导人通话协调，还与哈萨克斯坦等国领导人通话协调。马方强调整个搜寻工作由马来西亚主导，不过承认需要国际力量提供设备支撑以及技术支撑，特别是军用雷达数据的共享会成为关键突破口。
马方耗费整整八天时间之后才公布飞机人为改变航线以及失联的具体时间点，此情况在发布会上引发了质疑。马方负责人作出解释声称，调查是需要遵循相应步骤的，他们是在对军方雷达数据进行调取之后才能够得以确认。然而，军用雷达仅仅只能探测到不明飞行物，却没办法直接识别那就是失联的MH370，这样的一个确认过程耗费了极大数量的时间。
关于各个国家的军用雷达数据会不会给予支持，马来西亚方面的负责人清晰表明民用雷达不存在问题，军用雷达信息“大概也会给予”。这样的一种表态意味着之前有可能存有军事数据共享的阻碍，如今阻碍正渐渐被消除。马来西亚方面着重指出，唯有在获取可靠证据并且核实之后才会向外界公布消息，这说明了为什么之前好多消息被否定或者不予以评论。
昨日，警方对机长扎哈里以及副机长的住所实施了搜查行动，着重针对两人的心理状态以及家庭背景展开了调查工作。此前，有相关报道表明，机长的家人已于航班失联之前搬离了住所，对此，马方作出解释，声称这不过是一次普通的搬家行为。针对机长家中发现飞行模拟器这一报道，马方证实业已展开了调查，然而，截至目前尚未发现任何可疑的消息或者证据。
对于副驾驶曾主动提出要和机长合飞的传闻来说，马方经过调查后明确地讲机组人员是随机进行搭配的，副驾驶没有提出合飞的请求。这样的一个结论使得副驾驶在这起疑似劫机的事件里嫌疑大幅度减轻。警方宣称，当下没有证据能够表明两名飞行员和飞机失联存在关联。
央视记者于连线之际提及了一名有着特殊背景的乘客，该乘客出生于中国，在土耳其接受教育，曾于英国任教达两年之久，此后前往瑞士去学习飞机发动机方面的知识。马方负责人作出回应表示，调查对象不仅涵盖机组成员，所有乘客以及地勤人员均在调查范围之内，然而截至目前尚未发现任何人存在特殊动机。
马方宣称正在等候国际刑警组织就所有乘客过往案底给出的回复，对于这起事件有无可能类同“9·11”袭击的情况，马方表明内部安全预警机制运行状况良好，不存在能够证明飞机怀有朝着城市等陆地目标行进意向的凭证，查究将会分类予以开展，涉及劫机、蓄意搞破坏、恐怖主义等诸多可能性。
马方证实失联航班所携燃油量处于正常状态，一般会储备时长在45分钟至1小时的额外燃油，总共能够飞行7.5至8小时。此数据和卫星通信时间点8时11分相契合，这表明飞机在最后一次通信之际或许已然燃油用光甚至已然着陆。马方负责人宣称，当飞机与卫星取得联系之时，确实存在已然着陆的可能性。
对于8时11分那架飞机的大致所在位置，马方表示难以精准进行确定，原因在于这要依赖飞机飞行的速度，以及和卫星的夹角等诸多因素。卫星在天空中的某一点覆盖到地面会形成极大的范围，这给定位造成了极大的困难。即便如此，搜索力量依旧会逐个排查北线所有有可能备降的场地。
面对质疑声浪谓“马来西亚政府到底在隐瞒什么”，马方高层于接受央视专访之际，明确否认存在隐瞒行为，强调仅仅是期望能够获取较之更加可靠的证据尔后予以公布。马方认可事件调查正变得愈发复杂，需要各方予以配合，搜索方式也将会相应改变。凭借民用雷达数据指向军用雷达信息，马方正循序渐进地释放更为繁多的细节。
马航于昨日发布了第20份媒体声明，声明中公布了新的家属查询热线，并且强调会为机上人员祈祷。25个国家加入了搜索行动，南北双线同时展开推进。这起在航空史上堪称最离奇的失踪案正在一步步地接近真相。你觉得马方当下公布的信息可信度究竟有多高呢？欢迎到评论区分享你的看法，欢迎点赞让更多人参与讨论。
